Boeing bude létat na palivo z tabáku

Pasažéři si za letu tabák neužijí, ale jejich letadlo možná ano. Společnost Boeing ve spolupráci se South African Airways vyvíjí pro svá dopravní letadla biolopalivo, které se získává z nové odrůdy tabáku.

Biopaliva fungují velmi podobně jako klasická paliva, jen jsou vyráběna z udržitelnějších zdrojů, jako jsou řasy, dřevo, zemědělský odpad a různé druhy energetických rostlin. Nalezení ekonomicky výhodné alternativy ke klasickému leteckému palivu je teď jednou z hlavních priorit leteckého průmyslu. V současnosti jsou totiž náklady na palivo největší položkou v nákladech leteckých společností. Představují kolem jedné třetiny celkové částky.

A když odhlédneme od tvrdých ekonomických dat, tak podle Mezinárodní asociace leteckých dopravců IATA by taková biopaliva mohla snížit celkovou uhlíkovou zátěž vytvářenou leteckým průmyslem až o 80 procent. Ve skutečnosti už celá řada leteckých dopravců biopaliva otestovala.

Výrobce letadel Boeing a jihoafrické aerolinky spojily síly k vývoji paliva z tabáku hned z několika důvodů. Podle mluvčí společnosti Boeing Jessicy Kowalové má v případě biopaliv význam využít místní zdroje, z ekonomických i environmentálních důvodů. Tabák také tolik nepopouzí veřejnost, obávající se kvůli biopalivům hladovění. Nedá se totiž jíst. Zároveň se už teď v Jihoafrické republice pěstuje, takže není nutné zavádět nějaké zcela nové technologie. Jižní Afrika se teď snaží omezovat kouření a využívání tabáku jako suroviny pro letecké biopalivo by mohlo minimalizovat dopad protikuřácké kampaně na místní farmáře.

Dotyčná odrůda tabáku se zvučně jmenuje Solaris, biopalivo z ní vyrábí společnost SkyNRG. Tabák Solaris tvoří v porovnání s běžně pěstovaným tabákem větší množství semen, která obsahují olej, u něhož se pak dělá biopalivo. Naproti tomu nemá moc listů a hlavně, neobsahuje prakticky žádný nikotin.

Autor: RNDr. Stanislav Mihulka, Ph.D.

Líbil se Vám tento článek? Doporučte jej svým známým.

Více informací najdete zde: